İstanbul toplu taşımada yenilikler ‘Akıllı Durak’

Gönderen kumsal

‘Akıllı Durak’ ile otobüs beklemek tarihe karışıyor…

Türkiye’nin ilk güneş enerjisiyle çalışan “Akıllı Durak” ile “Yolcu Bilgilendirme Sistemi” Başkan Kadir Topbaş tanıttı.

İlk uygulama metrobüste yapılacak 2010 yılına kadar bütün otobüslerde yaygınlaşacak. Şu anda 150 otobüse yerleştirilen sistem İstanbulluların ‘Hangi otobüs hangi duraktan geçer?’, ‘Otobüsüm kaçta gelir?’, ‘Hangi yolu kullanayım?’ ve ‘Trafik yoğunluğu nasıl?’ gibi sorularını anında cevaplayacak.

Otobüslerin içindeki ekran, hem yolcuları bilgilendirme, hem de reklam amaçlı kullanılacak. “Akıllı duraklarla irtibatlı olacak bu ekranlar otobüsün hızını, bir sonraki durağa kaç dakikada ulaşılacağını ve güzergahtaki trafik yoğunluğunu gösterecek.

Ekrandan hangi durağa gelindiğini anlatan sesli ikazlar da olacak. Böylece otobüste kitap okuyan ya da dalgın olan yolcu, hangi durağa geldiğini sesli ikazdan duyabilecek. Bu sistem sayesinde, yönetim merkezinden otobüslerin doluluk oranları ve duraklara varış durumları gibi bilgiler de tespit edilebilecek”

Otobüsler kamerayla denetlenecek…

Sisteme dahil olan otobüslerin içinde güvenlik kameraları bulunacağını anlatan Kadir Topbaş, otobüsün içini gösterecek ve kayda alacak olan 3 ayrı kameranın görüntülerinin gerektiğinde anında merkezden de izlenebileceğini kaydetti. Otobüsün içindeki kapkaç, gasp ve taciz gibi bütün olumsuzlukların izlenerek gerekirse emniyetle de paylaşılabileceğini vurgulayan Başkan Topbaş, otobüslerdeki ekranda güzergah haritası bulunacağını, gelinen durağın adı, bir sonraki durağa kaç kilo metre kaldığı gibi bilgilerin de bu ekrandan takip edilebileceğini dile getirdi.

Toplu taşıma araçları kırmızı ışık sorunu yaşamayacak…

Toplu taşıma araçlarını teşvik amacıyla her otobüsün içinde yollardaki ve kavşaklardaki sinyalizasyon sistemini algılayan, kendi geliştirdikleri bir cihaz bulunacak Cihazın bulunduğu otobüs sinyalizasyona yaklaştığında kırmızı ışık yeşil ışığa dönüşecek. Trafik ışıklarının olduğu yerlerde, kırmızı ışığın yeşile dönüşmesi toplu taşıma aracına fırsat vermesi açısından bir öncelik tanıyacakz. Otobüsler sinyalizasyonlara yaklaştığı zaman otobüsü algılamak suretiyle, kırmızı ışıkta takılmasın diye, yeşil geçiş hakkı verecek. Bunu otomatik yapacak. Araçların içersinde bütün sinyalizasyonları algılayan aygıt bulunacak ve bu aygıt sayesinde sistem toplu taşıma aracını tanımlayacak. Böylece, toplu taşıma araçlarını kullananların daha kısa sürede duraklara ulaşması sağlanacak.

Cep telefonundan beklenen otobüs takip edilebilecek…

Güneş enerjisi ile çalışan akıllı durakta bekleyen bir yolcunun, sistemdeki bir otobüsün, o durağa ne kadar uzaklıkta bulunduğunu, yaklaşık olarak ne kadar süre sonra durakta olacağı öğrenilebilecek. Sistem bir sonraki aşamada cep telefonları aracılığıyla da hizmet verecek.

Otobüsün içindeki ekrandan öğrenilecek bilgiler, akıllı duraktan da takip edilecek.

Beş gün kesintisiz güneş enerjisiyle çalışan akıllı duraklar ve otobüslerdeki bilgilendirme ekranı sayesinde komuta kontrol merkezinden otobüsler ve metrobüslerle ilgili bilgiler takip edilebilecek. Çevre dostu bu sistem tamamen devreye girdiğinde, modern, hızlı, kaliteli ve doğru ulaşım imkanı sağlanmış olacak. Durakta bekleyen yolcu, hangi otobüsün ne zaman geçtiğini sistemden öğrenebilecek.

Yolcu yoğunluğuna göre ek otobüs konulacak

Yolcu kapasiteleri ile yolcu yoğunluğunun da takip edilebileceği sistem sayesinde gerekirse ilave otobüslerin devreye sokulabileceğini veya gereksiz bazı otobüslerin o hattan kaldırılabilecek.

“Homojen Aydınlatmalı Akıllı Durak”ın faydaları

• Geleneksel otobüs duraklarına kıyasla %75 enerji tasarrufu sağlar.
• LED teknolojisi kullanılarak homojen aydınlatır.
• Uzun ömürlüdür, bakım ihtiyacı çok azdır.
• Kazı vb çalışmalara gerek olmadan montaj kolaylığı sağlar.
• Afet vb durumlar için aydınlatma ve 220V AC enerji merkezi olarak kullanılabilir.

“Yolcu Bilgilendirme Sistemi”nin faydaları

Araç yerinin, hızının merkeze gönderilmesi ve araç takibinin sağlanması sayesinde;
• Güzergah Trafik Yoğunluğu Bilgisi hesaplanabilir.
• Araçların tam yeri bilindiği için bir sonraki durağa varma süresi hat yoğunluğundan hesaplanabilir.
• Her bir araç trafik sensörü olarak çalışabilir. Bu sayede gittikleri güzergahlardaki yol yoğunluğu, hızı vb. hesaplanabilir.
• Ekranlar üzerine alınacak dijital reklamlar ile gelir elde edilerek, sistemin kendi kendini finanse etmesi sağlanabilir.
• Herhangi bir bilgi mesajı veya uyarı gönderilebilir.
• Araç ile ilgili arıza, kaza vb. lokasyon bilgileri alınabilir.
• Araçtaki diğer sistemler ile entegrasyon sağlanabilir.
• Günlük yolcu taşıma, yoğunluk vb. bilgileri, sefer süresinde araçların ortalama hızı, maksimum hızı, iki durak arası ortalama hızı gibi istatistiksel bilgiler online alınabilir, izlenebilir.

• Yolcu güvenliği amacıyla araç içine ve dışına konacak kamera ile kayıt imkanının sağlanabilmesi, böylece herhangi bir olay veya kazanın incelenmesi mümkün.

“Cep Telefonu Entegrasyonu”nun faydaları

• Durakta güzergah ismi ve durak kodu ile sms atılarak otobüsün tahmini varış süresinin öğrenilmesi
• Java vb. program ile cep telefonu üzerinden bu işlemin online yapılması
• Bu bilgilerin internet üzerinden verilmesi ve yolculara uzaktan sisteme erişim imkanı sağlanması
• Durak içerisine yerleştirilecek çeşitli ekranlar ile gelmekte olan otobüslerin tahmini varış süreleri, lokasyonları, trafik ve yoğunluk haritaları gösterimi
• Bu ekranlar ile reklam, güncel haber,
• finansal piyasalar vb. konularda bilgi verilmesi
• Merkezi bir sistem ile bütün araçların pozisyonları, durumları, iş verimliliği, trafik yoğunluğu, vb. bilgilerinin alınması.

Kaynak: İBB